Rota Vicentina (Caminho Histórico) - dia 1

Chegado à cidade de Santiago do Cacém vi um painel informativo com o traçado completo da Rota Vicentina, que fica perto do posto de turismo. Depois consultei o track do GPS e dirigi-me para o seu início que fica perto da igreja de Santiago e o castelo.

O primeiro ponto de interesse foi as ruínas do convento de N. S.ª do Loreto.

Ruínas do convento de N. S.ª do Loreto

O percurso seguia por zonas de montado onde o sobreiro é a árvore dominante.

Para tomar o pequeno-almoço fiz um pequeno desvio à aldeia de Paiol.

A meio da tarde chegaria à barragem de Campilhas com a sua magnífica envolvente natural. Esta barragem é procurada pelos praticantes de desportos náuticos motorizados. E eu não desperdicei a oportunidade de aqui tomar um banho nas suas águas cristalinas.

Barragem de Campilhas

Continuando a rota chegaria ao Cercal do Alentejo, onde viria a lanchar num café. A seguir a esta povoação encontrei subidas e descidas bem difíceis. A prova de que o Alentejo não é só planície.

Subi para a serra de São Domingos onde encontrei o traçado de percursos pedestres de Odemira e depois desci para São Luis. Neste 1º dia percorri cerca de 70km.

Rota Vicentina (Caminho Histórico)

Desde que o traçado desta rota ficou concluído com o seu prolongamento até ao Cabo de São Vicente que percorrê-la de bicicleta estava nos meus planos. O seu site está bastante completo não faltando nada para informar e documentar quem deseja percorrê-la. É composta por duas rotas principais: o Caminho Histórico e o Trilho dos Pescadores. Para me ajudar à navegação levava um track GPS do Caminho Histórico que retirei do site.

Para me deslocar até Santiago do Cacém (início da rota a norte), a minha viagem começou dois dias antes. No 1º dia viajei de comboio com a bicicleta pela linha da Beira Baixa até Vila Franca de Xira, onde fiquei instalado no parque de campismo municipal. No 2º dia viajei de bicicleta por estrada asfaltada até Setúbal. Depois apanhei o ferry para Tróia e continuei rumo ao sul sempre em asfalto para terminar o dia perto do meu destino deste prólogo inicial que era Santiago do Cacém.

A lista de equipamento e acessórios usados foi a seguinte:

Bicicleta: CUBE LTD Pro 2014 29er

Porta-bagagens: Topeak Explorer 29er tubular rack with disc mount

Bolsa de guiador: Roswheel value handlebar bag

Campismo: tenda Berg Outdoor, saco-cama, almofada, colchão de espuma

Acessórios: bomba de ar, câmara de ar, kit reparação de furos, corrente anti-roubo, chaves diversas, pastilhas de travão, lubrificante de corrente

Máquina fotográfica: Sony DSC-HX20V

GPS: Garmin Dakota 20

Na mochila levava o saco-cama, almofada, câmara de ar suplente, lubrificante de corrente, kit de higiene e limpeza, protector solar, telemóvel, mp3 e carregadores.

No porta-bagagens levava a tenda, colchão de espuma e 1 saco de plástico com uma muda de roupa de Verão e a cobertura da bicicleta.

Na bolsa de guiador levava os acessórios e ferramentas da bicicleta e objetos pessoais.